Juli 2010 - Autogas für den Daihatsu Terios
Diese Pressemeldung als PDFStartschuss für die daiLPG-Initiative
Tönisvorst, 05.07.10 Ein Terios, zwei Antriebsarten: Ab sofort bietet der Kleinwagenspezialist Daihatsu das Kompakt-SUV unter dem Namen „daiLPG“ (LPG = Liquid Petroleum Gas) auch mit bivalenter Motorisierung an. Der Fahrer kann dabei über einen Schalter in der Mittelkonsole wählen, ob der 1,5-Liter-Ottomotor mit 77 kW/ 105 PS im Autogas- oder Benzinmodus betrieben werden soll. In der Grundeinstellung fährt der Terios mit Autogas und schaltet automatisch in den Benzinbetrieb, sobald das Autogas verbraucht ist.
Im kombinierten Benzin-Autogas Betrieb legt der Terios bis zu 950 Kilometer ohne Tankstopp zurück. Bei einem LPG-Preis von 0,63 Euro betragen die Kosten für eine Tankfüllung knapp 30 Euro. Erfreulich: Die Kfz-Steuerlast des daiLPG Fahrers reduziert sich hierbei aufgrund gesunkener CO2-Emission von 153 g/km statt 169 g/km.
Der Terios in der Autogas-Version ist für einen Aufpreis von 2.750 Euro in Verbindung mit Zweirad- und Vierradantrieb in allen Ausstattungsvarianten bei den Daihatsu- Vertragshändlern erhältlich. Der Einstiegspreis für den Terios daiLPG liegt dann bei 19.240 Euro. Auch Gebrauchtfahrzeuge werden auf Wunsch mit der umweltfreundlichen Antriebsvariante durch den Handel nachgerüstet. Das Stauvolumen reduziert sich geringfügig um den im Kofferraum vertikal verbauten Gastank.
„Im Vergleich zum Diesel ist Autogas aus unserer Sicht die bessere Alternative“, so Matthias Heinz, Geschäftsführer von Daihatsu Deutschland. „Es bietet im Segment der Klein- und Kompaktwagen, in dem wir uns vornehmlich bewegen, erhebliche Einsparpotenziale bei Verbrauch und Emissionen. Hinzu kommen verhältnismäßig geringe Anschaffungskosten, die durch die günstigen Kraftstoffpreise beim Gas schnell amortisiert sind.“
Über DAIHATSU:
Die DAIHATSU Motor Co., LTD., mit Sitz im japanischen Osaka wurde im Jahr 1907 zur Entwicklung und Produktion von Verbrennungsmotoren gegründet. Seit der Unterzeichnung eines Kooperationsvertrages mit Toyota im Jahr 1967 ist DAIHATSU das Herzstück des Konzerns im Kleinwagensegment. Im Geschäftsjahr 2010, das am 31. März 2010 endete, verkaufte das Unternehmen weltweit 1,27 Millionen Fahrzeuge, davon wurden 868.461 Fahrzeuge unter der Marke DAIHATSU abgesetzt. DAIHATSU beschäftigt weltweit rund 13.600 Mitarbeiter und verfügt in 130 Ländern über Produktions-, Verkaufs- und Service-Standorte. Die deutschen Aktivitäten werden von der DAIHATSU Deutschland GmbH mit Sitz in Tönisvorst bei Krefeld gesteuert. In Deutschland hat das Unternehmen seine Marktposition in den vergangenen Jahren kontinuierlich verbessert. Von 2005 bis 2008 verzeichnete DAIHATSU einen Anstieg der Pkw-Neuzulassungen um 32,6 Prozent. 2009 erreichte DAIHATSU in Deutschland 10.594 Neuzulassungen.
| Terios 1.5 2WD | Terios 1.5 TOP 2WD | Terios 1.5 TOP 4WD | Terios 1.5 TOP S 4WD | |
|---|---|---|---|---|
| PS [kW]: 3) | 105 [77] | 105 [77] | 105 [77] | 105 [77] |
| Beschl. 0-100 km/h: | 11,8 sec | 11,8 [13,04)]sec | 12,4 [14.04)]sec | 12,6 sec |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h | 160 [1504)] km/h | 160 [150 4)]km/h | 160 km/h |
| Verbrauch Autogas kombiniert: 2) |
9,6/100 [l/km] | 9,6/100 [10,0/1004)] l/km | 10,2/100 [10,2/1004)]l/km | 10,2 l/100km |
| Verbrauch Autogas außerorts: 2) |
8,4/100 [l/km] | 8,4/100 [8,4/1004)] l/km | 8,8/100 [8,8/1004)]l/km | 8,8 l/100km |
| CO2 Emission Autogas: 2) | 153 g/km | 153 [1594)] g/km | 162 [1644)] g/km | 162 g/km |
| Grundpreis 1) | 16.490 € | 17.990 € | 21.490 € | 22.990 € |
| zzgl. Aufpreis Autogas | 2.750 € | 2.750 € | 2.750 € | 2.750 € |
| 19.240 € | 20.740 € | 24.240 € | 25.740 € |
Sonderausstattung Terios Pirsch: 22.790 € (zzgl. Aufpreis Autogas 2.750 € = 25.540 €) (Terios 1.5 TOP 4 WD) bzw. 24.290 € (zzgl. Aufpreis Autogas 2.750 € = 27.040 €)
(Terios 1.5 TOP S 4WD).
Anhängezugvorrichtung inkl. E-Satz, Gummifußmatten, Hundegitter, Laderaumwanne, Perleffektlackierung in Moosgrün (G37)
1) Unverbindliche Preisempfehlung inkl. MwSt. der DAIHATSU Deutschland GmbH ab Auslieferungslager zzgl. Überführung. 2) Die angegebenen Werte wurden nach dem
vorgeschriebenen Messverfahren (Richtlinie 80/1268/EWG in der gegenwärtigen Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind
nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen
eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen
nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die
CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue
Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. 3) Gemäß Richtlinie 80/1269/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung. 4) Angabe für Automatikversion.
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Fax: 02151 / 705-149
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